Les structures et les procédés de fabrication du cuir naturel, du cuir synthétique en microfibre de polyuréthane (PU) et du cuir synthétique en polychlorure de vinyle (PVC) ont été comparés, et leurs propriétés ont été testées, comparées et analysées. Les résultats montrent que, sur le plan mécanique, le cuir synthétique en microfibre de PU présente des performances globales supérieures à celles du cuir véritable et du cuir synthétique en PVC. En termes de résistance à la flexion, les performances du cuir synthétique en microfibre de PU et du cuir synthétique en PVC sont similaires, et supérieures à celles du cuir véritable après vieillissement en milieu humide et chaud, à haute température, sous variations climatiques et à basse température. En termes de résistance à l'usure, le cuir synthétique en microfibre de PU et le cuir synthétique en PVC sont supérieurs à ceux du cuir véritable. Concernant les autres propriétés, la perméabilité à la vapeur d'eau diminue successivement pour le cuir véritable, le cuir synthétique en microfibre de PU et le cuir synthétique en PVC. Enfin, la stabilité dimensionnelle du cuir synthétique en microfibre de PU et du cuir synthétique en PVC après vieillissement thermique est similaire et supérieure à celle du cuir véritable.
Élément essentiel de l'habitacle, le revêtement des sièges influence directement le confort de conduite. Le cuir naturel, le cuir synthétique en microfibre de polyuréthane (PU) (ci-après dénommé cuir en microfibre PU) et le cuir synthétique en polychlorure de vinyle (PVC) sont des matériaux couramment utilisés.
Le cuir naturel est utilisé depuis des millénaires. Grâce aux propriétés chimiques et à la structure en triple hélice du collagène, il offre une grande douceur, une résistance à l'usure, une solidité élevée, une forte capacité d'absorption d'humidité et une excellente perméabilité à l'eau. Dans l'industrie automobile, le cuir naturel (principalement du cuir de vachette) est largement utilisé pour les sièges des modèles de moyenne et haute gamme, alliant luxe et confort.
Avec le développement de la société, l'offre de cuir naturel peine à satisfaire la demande croissante. On a donc commencé à utiliser des matières premières et des procédés chimiques pour fabriquer des substituts, c'est-à-dire du cuir synthétique. L'apparition du cuir synthétique PVC remonte au XXe siècle. Dans les années 1930, il s'agissait de la première génération de produits en cuir artificiel. Ce matériau se caractérise par une grande résistance, une excellente tenue à l'usure, au pliage, aux acides et aux bases, etc. De plus, il est peu coûteux et facile à transformer. Le cuir microfibre PU a été développé avec succès dans les années 1970. Grâce aux progrès et à l'amélioration des applications technologiques modernes, ce nouveau type de cuir synthétique est aujourd'hui largement utilisé dans l'habillement haut de gamme, l'ameublement, les ballons, les intérieurs automobiles et d'autres domaines. Le cuir microfibre PU présente l'avantage de reproduire fidèlement la structure interne et la texture du cuir naturel, tout en offrant une durabilité supérieure, un coût plus avantageux et un impact environnemental réduit.
Partie expérimentale
cuir synthétique PVC
La structure du cuir synthétique en PVC se compose principalement d'un revêtement de surface, d'une couche dense de PVC, d'une couche de mousse de PVC, d'une couche adhésive de PVC et d'un support en polyester (voir figure 1). Dans la méthode de transfert par papier protecteur, la suspension de PVC est d'abord raclée une première fois pour former une couche dense de PVC (couche de surface) sur le papier protecteur, puis placée dans une première étuve pour gélification et refroidissement. Ensuite, après un second raclage, une couche de mousse de PVC se forme sur la couche dense, puis est plastifiée et refroidie dans une seconde étuve. Enfin, après un troisième raclage, une couche adhésive de PVC (couche inférieure) se forme et est collée au support, puis placée dans une troisième étuve pour plastification et moussage. L'ensemble est ensuite détaché du papier protecteur après refroidissement et mise en forme (voir figure 2).
cuir naturel et cuir microfibre PU
La structure du cuir naturel comprend une couche de grain, une structure fibreuse et un revêtement de surface (voir figure 3(a)). Le processus de fabrication du cuir synthétique, du cuir brut au cuir synthétique, se divise généralement en trois étapes : préparation, tannage et finition (voir figure 4). L’objectif initial de la conception du cuir en microfibres PU est d’imiter au plus près le cuir naturel, tant au niveau de sa structure que de son aspect et de sa texture. La structure du cuir en microfibres PU comprend principalement une couche de PU, une base et un revêtement de surface (voir figure 3(b)). La base est composée de microfibres agglomérées présentant une structure et des performances similaires à celles des fibres de collagène du cuir naturel. Grâce à un traitement spécifique, un tissu non tissé haute densité à structure tridimensionnelle est synthétisé, associé à un matériau de remplissage en PU à structure microporeuse ouverte (voir figure 5).
Préparation des échantillons
Les échantillons proviennent des principaux fournisseurs de tissus pour sièges automobiles du marché national. Deux échantillons de chaque matériau (cuir véritable, cuir microfibre PU et cuir synthétique PVC) ont été préparés auprès de six fournisseurs différents. Ils sont désignés respectivement par les numéros 1 et 2 pour le cuir véritable, le cuir microfibre PU et le cuir synthétique PVC. Tous les échantillons sont noirs.
Essais et caractérisation
Compte tenu des exigences relatives aux matériaux pour les applications automobiles, les échantillons mentionnés ci-dessus sont comparés en termes de propriétés mécaniques, de résistance au pliage, de résistance à l'usure et d'autres propriétés des matériaux. Les essais et les méthodes spécifiques sont détaillés dans le tableau 1.
Tableau 1 Éléments et méthodes d'essai spécifiques pour les essais de performance des matériaux
| Non. | Classification des performances | Éléments de test | Nom de l'équipement | Méthode d'essai |
| 1 | Principales propriétés mécaniques | Résistance à la traction/allongement à la rupture | Machine d'essai de traction Zwick | DIN EN ISO 13934-1 |
| Force de déchirure | Machine d'essai de traction Zwick | DIN EN ISO 3377-1 | ||
| Allongement statique/déformation permanente | Support de suspension, poids | PV 3909 (50 N/30 min) | ||
| 2 | résistance au pliage | test de pliage | testeur de flexion du cuir | DIN EN ISO 5402-1 |
| 3 | résistance à l'abrasion | Résistance des couleurs au frottement | testeur de friction du cuir | DIN EN ISO 11640 |
| Abrasion de la plaque à billes | testeur d'abrasion Martindale | VDA 230-211 | ||
| 4 | Autres propriétés des matériaux | perméabilité à l'eau | testeur d'humidité du cuir | DIN EN ISO 14268 |
| retardateur de flamme horizontal | équipement de mesure horizontal de retardateur de flamme | TL. 1010 | ||
| Stabilité dimensionnelle (taux de retrait) | Four à haute température, chambre climatique, règle | - | ||
| Émission d'odeurs | four à haute température, dispositif de captage des odeurs | VW50180 |
Analyse et discussion
propriétés mécaniques
Le tableau 2 présente les données des essais de propriétés mécaniques du cuir véritable, du cuir microfibre PU et du cuir synthétique PVC, où L représente le sens de la chaîne et T le sens de la trame. On constate, d'après ce tableau, que la résistance à la traction du cuir véritable, tant dans le sens de la chaîne que dans celui de la trame, est supérieure à celle du cuir microfibre PU, ce qui indique une meilleure résistance. Par ailleurs, l'allongement à la rupture du cuir microfibre PU est plus important et sa ténacité est supérieure. En revanche, la résistance à la traction et l'allongement à la rupture du cuir synthétique PVC sont tous deux inférieurs à ceux des deux autres matériaux. Concernant l'allongement statique et la déformation permanente, la résistance à la traction du cuir véritable est supérieure à celle du cuir microfibre PU, ce qui indique une meilleure résistance. Par ailleurs, l'allongement à la rupture du cuir microfibre PU est plus important et sa ténacité est supérieure. En termes de déformation, la déformation permanente du cuir microfibre PU est la plus faible dans les deux sens (0,5 % en moyenne dans le sens de la chaîne et 2,75 % dans le sens de la trame), ce qui indique que ce matériau possède les meilleures propriétés de récupération après étirement, supérieures à celles du cuir véritable et du cuir synthétique PVC. L'allongement statique correspond au degré de déformation du matériau sous contrainte lors de l'assemblage de la housse de siège. La norme ne définit pas d'exigence précise à ce sujet ; cette valeur est donc utilisée à titre indicatif. Concernant la résistance à la déchirure, les valeurs obtenues pour les trois échantillons de matériaux sont similaires et conformes aux exigences de la norme.
Tableau 2 : Résultats des tests de propriétés mécaniques du cuir véritable, du cuir microfibre PU et du cuir synthétique PVC
| Échantillon | Résistance à la traction/MPa | Allongement à la rupture (%) | Allongement statique/% | Déformation permanente/% | Force de déchirure/N | |||||
| L | T | L | T | L | T | L | T | L | T | |
| Cuir véritable 1# | 17.7 | 16.6 | 54.4 | 50,7 | 19.0 | 11.3 | 5.3 | 3.0 | 50 | 52,4 |
| Cuir véritable 2# | 15,5 | 15.0 | 58,4 | 58,9 | 19.2 | 12.7 | 4.2 | 3.0 | 33,7 | 34.1 |
| cuir véritable standard | ≥9,3 | ≥9,3 | ≥30,0 | ≥40,0 | ≤3.0 | ≤4.0 | ≥25,0 | ≥25,0 | ||
| Cuir microfibre PU 1# | 15.0 | 13.0 | 81,4 | 120,0 | 6.3 | 21.0 | 0,5 | 2.5 | 49,7 | 47,6 |
| Cuir microfibre PU 2# | 12.9 | 11.4 | 61,7 | 111,5 | 7,5 | 22,5 | 0,5 | 3.0 | 67,8 | 66,4 |
| Cuir microfibre PU standard | ≥9,3 | ≥9,3 | ≥30,0 | ≥40,0 | ≤3.0 | ≤4.0 | ≥40,0 | ≥40,0 | ||
| Cuir synthétique PVC I# | 7.4 | 5.9 | 120,0 | 130,5 | 16.8 | 38.3 | 1.2 | 3.3 | 62,5 | 35.3 |
| Cuir synthétique PVC 2# | 7.9 | 5.7 | 122,4 | 129,5 | 22,5 | 52.0 | 2.0 | 5.0 | 41,7 | 33.2 |
| cuir synthétique PVC standard | ≥3,6 | ≥3,6 | ≤3.0 | ≤6.0 | ≥30,0 | ≥25,0 | ||||
En général, les échantillons de cuir en microfibre PU présentent une bonne résistance à la traction, un bon allongement à la rupture, une bonne résistance à la déformation permanente et une bonne force de déchirure, et leurs propriétés mécaniques globales sont meilleures que celles des échantillons de cuir véritable et de cuir synthétique PVC.
résistance au pliage
Les échantillons soumis au test de résistance au pliage sont classés en six états : état initial (non vieilli), vieillissement à la chaleur humide, vieillissement à basse température (-10 °C), vieillissement sous lumière xénon (PV1303/3P), vieillissement à haute température (100 °C/168 h) et vieillissement en conditions climatiques alternées (PV1200/20P). La méthode de pliage consiste à fixer les deux extrémités de l’échantillon rectangulaire dans le sens de la longueur sur les pinces supérieure et inférieure d’un outil de pliage du cuir, de sorte que l’échantillon forme un angle de 90°. Le pliage est ensuite répété à une vitesse et un angle précis. Les résultats des tests de résistance au pliage du cuir véritable, du cuir microfibre PU et du cuir synthétique PVC sont présentés dans le tableau 3. Ce tableau montre que les échantillons de cuir véritable, de cuir microfibre PU et de cuir synthétique PVC résistent à 100 000 plis à l’état initial et à 10 000 plis à l’état vieilli sous lumière xénon. Il peut conserver un bon état sans fissures ni blanchiment sous contrainte. Dans différents états de vieillissement, à savoir le vieillissement à la chaleur humide, le vieillissement à haute température et le vieillissement par variations climatiques des échantillons de cuir microfibre PU et de cuir synthétique PVC, ces derniers résistent à 30 000 cycles de flexion. Après 7 500 à 8 500 cycles de flexion, des fissures ou un blanchiment sous contrainte commencent à apparaître sur les échantillons de cuir véritable vieillis à la chaleur humide et à haute température. La sévérité du vieillissement à la chaleur humide (168 h/70 °C/75 %) est toutefois moindre que celle observée pour le cuir microfibre PU et le cuir synthétique PVC (240 h/90 °C/95 %). De même, après 14 000 à 15 000 cycles de flexion, des fissures ou un blanchiment sous contrainte apparaissent sur le cuir vieilli par variations climatiques. En effet, la résistance à la flexion du cuir dépend principalement du grain naturel et de la structure fibreuse du cuir d'origine, et ses performances sont inférieures à celles des matériaux synthétiques. Par conséquent, les exigences en matière de normes de qualité pour le cuir sont également moins strictes. Cela signifie que le cuir est un matériau plus délicat et que les utilisateurs doivent être plus prudents et attentifs à son entretien.
Tableau 3 : Résultats des tests de pliage du cuir véritable, du cuir microfibre PU et du cuir synthétique PVC
| Échantillon | État initial | État de vieillissement par chaleur humide | état de basse température | État de vieillissement de la lumière au xénon | État de vieillissement à haute température | État de vieillissement dû aux changements climatiques |
| Cuir véritable 1# | 100 000 fois, sans fissures ni blanchiment dû au stress | 168 h/70 °C/75 % 8 000 fois, des fissures ont commencé à apparaître, blanchiment dû aux contraintes | 32 000 fois, des fissures ont commencé à apparaître, aucun blanchiment dû au stress | 10 000 fois, sans fissures ni blanchiment dû au stress | 7500 fois, des fissures ont commencé à apparaître, aucun blanchiment dû au stress | 15 000 fois, des fissures ont commencé à apparaître, aucun blanchiment dû au stress |
| Cuir véritable 2# | 100 000 fois, sans fissures ni blanchiment dû au stress | 168 h/70 °C/75 % 8 500 fois, des fissures ont commencé à apparaître, blanchiment dû aux contraintes | 32 000 fois, des fissures ont commencé à apparaître, aucun blanchiment dû au stress | 10 000 fois, sans fissures ni blanchiment dû au stress | 8000 fois, des fissures ont commencé à apparaître, aucun blanchiment dû au stress | 4000 fois, des fissures ont commencé à apparaître, aucun blanchiment dû au stress |
| Cuir microfibre PU 1# | 100 000 fois, sans fissures ni blanchiment dû au stress | 240 h/90 °C/95 % 30 000 cycles, sans fissures ni blanchiment dû aux contraintes | 35 000 fois, sans fissures ni blanchiment dû au stress | 10 000 fois, sans fissures ni blanchiment dû au stress | 30 000 fois, sans fissures ni blanchiment dû au stress | 30 000 fois, sans fissures ni blanchiment dû au stress |
| Cuir microfibre PU 2# | 100 000 fois, sans fissures ni blanchiment dû au stress | 240 h/90 °C/95 % 30 000 cycles, sans fissures ni blanchiment dû aux contraintes | 35 000 fois, sans fissures ni blanchiment dû au stress | 10 000 fois, sans fissures ni blanchiment dû au stress | 30 000 fois, sans fissures ni blanchiment dû au stress | 30 000 fois, sans fissures ni blanchiment dû au stress |
| Cuir synthétique PVC 1# | 100 000 fois, sans fissures ni blanchiment dû au stress | 240 h/90 °C/95 % 30 000 cycles, sans fissures ni blanchiment dû aux contraintes | 35 000 fois, sans fissures ni blanchiment dû au stress | 10 000 fois, sans fissures ni blanchiment dû au stress | 30 000 fois, sans fissures ni blanchiment dû au stress | 30 000 fois, sans fissures ni blanchiment dû au stress |
| Cuir synthétique PVC 2# | 100 000 fois, sans fissures ni blanchiment dû au stress | 240 h/90 °C/95 % 30 000 cycles, sans fissures ni blanchiment dû aux contraintes | 35 000 fois, sans fissures ni blanchiment dû au stress | 10 000 fois, sans fissures ni blanchiment dû au stress | 30 000 fois, sans fissures ni blanchiment dû au stress | 30 000 fois, sans fissures ni blanchiment dû au stress |
| exigences de normes du cuir véritable | 100 000 fois, sans fissures ni blanchiment dû au stress | 168 h/70 °C/75 % 5 000 cycles, sans fissures ni blanchiment dû aux contraintes | 30 000 fois, sans fissures ni blanchiment dû au stress | 10 000 fois, sans fissures ni blanchiment dû au stress | Aucune exigence | Aucune exigence |
| exigences standard du cuir microfibre PU | 100 000 fois, sans fissures ni blanchiment dû au stress | 240 h/90 °C/95 % 30 000 cycles, sans fissures ni blanchiment dû aux contraintes | 30 000 fois, sans fissures ni blanchiment dû au stress | 10 000 fois, sans fissures ni blanchiment dû au stress | 30 000 fois, sans fissures ni blanchiment dû au stress | 30 000 fois, sans fissures ni blanchiment dû au stress |
De manière générale, les échantillons de cuir, de cuir microfibre PU et de cuir synthétique PVC présentent une bonne résistance au pliage à l'état initial et après vieillissement sous lumière xénon. Après vieillissement en milieu humide et chaud, à basse et haute température, ainsi qu'en conditions climatiques variables, les performances de pliage du cuir microfibre PU et du cuir synthétique PVC sont similaires et supérieures à celles du cuir.
résistance à l'abrasion
Le test de résistance à l'abrasion comprend un test de solidité des couleurs par friction et un test d'abrasion par bille. Les résultats des tests de résistance à l'usure du cuir, du cuir microfibre PU et du cuir synthétique PVC sont présentés dans le tableau 4. Les résultats du test de solidité des couleurs par friction montrent que les échantillons de cuir, de cuir microfibre PU et de cuir synthétique PVC, à l'état initial, après trempage dans de l'eau déminéralisée, après trempage dans de la transpiration alcaline et après trempage dans de l'éthanol à 96 %, conservent une solidité des couleurs supérieure à 4,0 après friction. La couleur de l'échantillon est stable et ne se décolore pas sous l'effet du frottement. Les résultats du test d'abrasion par bille indiquent qu'après 1 800 à 1 900 cycles d'usure, l'échantillon de cuir présente une dizaine de perforations, ce qui diffère significativement de la résistance à l'usure des échantillons de cuir microfibre PU et de cuir synthétique PVC (aucun de ces derniers ne présente de perforation après 19 000 cycles d'usure). La présence de ces perforations est due à l'altération du grain du cuir après usure, ce qui explique sa résistance à l'usure très différente de celle des matériaux synthétiques. Par conséquent, la faible résistance à l'usure du cuir exige également que les utilisateurs fassent attention à son entretien pendant son utilisation.
| Tableau 4 Résultats des tests de résistance à l'usure du cuir véritable, du cuir microfibre PU et du cuir synthétique PVC | |||||
| Échantillons | Résistance des couleurs au frottement | usure de la plaque à billes | |||
| État initial | État imbibé d'eau déminéralisée | État de transpiration alcaline | état d'imprégnation à 96 % d'éthanol | État initial | |
| (2000 fois le frottement) | (500 fois le frottement) | (100 fois le frottement) | (5 fois le frottement) | ||
| Cuir véritable 1# | 5.0 | 4.5 | 5.0 | 5.0 | Environ 1900 fois 11 trous endommagés |
| Cuir véritable 2# | 5.0 | 5.0 | 5.0 | 4.5 | Environ 1800 fois 9 trous endommagés |
| Cuir microfibre PU 1# | 5.0 | 5.0 | 5.0 | 4.5 | 19 000 fois. Aucun trou endommagé en surface. |
| Cuir microfibre PU 2# | 5.0 | 5.0 | 5.0 | 4.5 | 19 000 fois sans endommager la surface ni laisser de trous |
| Cuir synthétique PVC 1# | 5.0 | 4.5 | 5.0 | 5.0 | 19 000 fois sans endommager la surface ni laisser de trous |
| Cuir synthétique PVC 2# | 5.0 | 5.0 | 5.0 | 4.5 | 19 000 fois sans endommager la surface ni laisser de trous |
| exigences de normes du cuir véritable | ≥4,5 | ≥4,5 | ≥4,5 | ≥4.0 | 1500 cycles d'utilisation. Maximum 4 trous de dommages. |
| exigences standard du cuir synthétique | ≥4,5 | ≥4,5 | ≥4,5 | ≥4.0 | 19 000 cycles d'usure. Pas plus de 4 trous d'usure. |
En général, les échantillons de cuir véritable, de cuir microfibre PU et de cuir synthétique PVC présentent tous une bonne résistance au frottement et à la décoloration. De plus, le cuir microfibre PU et le cuir synthétique PVC offrent une meilleure résistance à l'usure que le cuir véritable, ce qui permet de prévenir efficacement l'usure.
Autres propriétés des matériaux
Les résultats des tests de perméabilité à l'eau, de résistance horizontale au feu, de retrait dimensionnel et de niveau d'odeur des échantillons de cuir véritable, de cuir en microfibre PU et de cuir synthétique PVC sont présentés dans le tableau 5.
| Tableau 5 Résultats des tests portant sur d'autres propriétés des matériaux du cuir véritable, du cuir microfibre PU et du cuir synthétique PVC | ||||
| Échantillon | Perméabilité à l'eau (mg/10 cm²·24 h) | Retardateur de flamme horizontal/(mm/min) | Retrait dimensionnel/%(120℃/168 h) | Niveau d'odeur |
| Cuir véritable 1# | 3.0 | Ininflammable | 3.4 | 3.7 |
| Cuir véritable 2# | 3.1 | Ininflammable | 2.6 | 3.7 |
| Cuir microfibre PU 1# | 1.5 | Ininflammable | 0,3 | 3.7 |
| Cuir microfibre PU 2# | 1.7 | Ininflammable | 0,5 | 3.7 |
| Cuir synthétique PVC 1# | Non testé | Ininflammable | 0,2 | 3.7 |
| Cuir synthétique PVC 2# | Non testé | Ininflammable | 0,4 | 3.7 |
| exigences de normes du cuir véritable | ≥1,0 | ≤100 | ≤5 | ≤3,7 (écart acceptable) |
| exigences standard du cuir microfibre PU | Aucune exigence | ≤100 | ≤2 | ≤3,7 (écart acceptable) |
| exigences standard du cuir synthétique PVC | Aucune exigence | ≤100 | Aucune exigence | ≤3,7 (écart acceptable) |
Les principales différences observées dans les données de test concernent la perméabilité à l'eau et le retrait dimensionnel. La perméabilité à l'eau du cuir est presque deux fois supérieure à celle du cuir microfibre PU, tandis que le cuir synthétique PVC est quasiment imperméable. Ceci s'explique par le fait que la structure tridimensionnelle (tissu non tissé) du cuir microfibre PU est similaire à la structure naturelle des fibres de collagène du cuir. Ces deux matériaux présentent une structure microporeuse, ce qui leur confère une certaine perméabilité à l'eau. De plus, la section transversale des fibres de collagène du cuir est plus importante et plus homogène, et la proportion d'espace microporeux y est plus élevée que dans le cuir microfibre PU, ce qui explique la meilleure perméabilité à l'eau du cuir. En termes de retrait dimensionnel, après vieillissement thermique (120 °C/68 h), les taux de retrait des échantillons de cuir microfibre PU et de cuir synthétique PVC sont similaires et nettement inférieurs à celui du cuir véritable, et leur stabilité dimensionnelle est supérieure. De plus, les résultats des tests de résistance au feu et d'odeur montrent que les échantillons de cuir véritable, de cuir microfibre PU et de cuir synthétique PVC atteignent des niveaux comparables et répondent aux exigences des normes de matériaux en matière de résistance au feu et d'odeur.
En général, la perméabilité à la vapeur d'eau des échantillons de cuir véritable, de cuir microfibre PU et de cuir synthétique PVC diminue successivement. Les taux de retrait (stabilité dimensionnelle) du cuir microfibre PU et du cuir synthétique PVC après vieillissement thermique sont similaires et supérieurs à ceux du cuir véritable, et leur résistance au feu horizontal est également supérieure. Leurs propriétés d'inflammation et d'odeur sont comparables.
Conclusion
La structure en coupe transversale du cuir microfibre PU est similaire à celle du cuir naturel. La couche de PU et la partie de base du cuir microfibre PU correspondent respectivement à la couche de grain et à la partie fibreuse de ce dernier. Les structures des matériaux des couches dense, expansée, adhésive et de base du cuir microfibre PU et du cuir synthétique PVC sont, quant à elles, nettement différentes.
L'avantage du cuir naturel réside dans ses excellentes propriétés mécaniques (résistance à la traction ≥ 15 MPa, allongement à la rupture > 50 %) et sa perméabilité à l'eau. Le cuir synthétique PVC, quant à lui, se distingue par sa résistance à l'usure (aucune détérioration après 19 000 cycles de test sur une planche à billes) et sa résistance aux différentes conditions environnementales. Les pièces présentent une bonne durabilité (résistance à l'humidité, à la chaleur, aux hautes et basses températures, ainsi qu'aux variations climatiques) et une bonne stabilité dimensionnelle (retrait dimensionnel < 5 % à 120 °C pendant 168 h). Le cuir microfibre PU combine les avantages du cuir véritable et du cuir synthétique PVC. Les résultats des tests portant sur les propriétés mécaniques, la résistance au pliage, la résistance à l'usure, la résistance au feu horizontal, la stabilité dimensionnelle et le niveau d'odeur, entre autres, atteignent le niveau optimal du cuir véritable et du cuir synthétique PVC, tout en conservant une certaine perméabilité à l'eau. Par conséquent, le cuir microfibre PU répond parfaitement aux exigences des sièges automobiles et offre de larges perspectives d'application.
Date de publication : 19 novembre 2024
